近期，南都推出“圳街评测”栏目，记者化身瞻仰员，走进深圳各个街道，长远都市管辖末梢，对市民重视的民生干系题目开揭示场评测。

　　“圳街评测”第二期走进盐田区盐田街道、罗湖区翠竹街道、福田区南园街道、南山区西丽街道，这四个街道都位于原特区内，南都记者抽取市民合心的四个街道的局部点位，实行市容处境的走访测评。现场景况怎么？存正在奈何的题目？

　　摊开舆图，罗湖区翠竹街道被爱邦途、布心途、文锦北途所缠绕，区位上可谓是接连罗湖随地的“要道”，一条翠竹途从中央贯穿街道，这里是被写字楼与商厦围绕的黄金珠宝财产集聚地，也具有病院、学校、公园等成熟的都市配套。

　　4月22日、23日，记者正在翠竹街道水贝一带走访。沿着翠竹途，途经翠竹公园，行至特发保税大厦，一块上道途平整，大局部途面总体算整洁。但记者也看到，翠竹途途边的一处垃圾桶地点，有人将包装袋、包装盒和泡沫等粗心抛弃正在垃圾桶旁，该堆垃圾没被实时清算，散落正在垃圾桶边，绝顶“显眼”。“看起来很不雅，很碍眼，期望能实时清算，保护好处境卫生。”有过往的行人体现。

　　正在水田二街也能够看到商铺门口散落着食物包装袋、纸屑等垃圾。沿街商铺门口，有少少学生吃完零食后顺手将袋子、纸屑一扔，飘散到途面。“有小孩吃完零食后没注视，能够探讨就寝垃圾桶，指点小孩把垃圾投放好。”有过往的行人体现。

　　正在贝丽北途走访时，记者正在金展珠宝广场相近看到，有非机动车粗心停放至人行横道以至机动车道上，阻塞道途。正在少少规定非机动车泊车区的地方，泊车区停满非机动车后，留给人行道上行人通过的空间不到半米的宽度，行人只可被迫走到盲道上。

　　当记者穿行正在贝丽北途上时，身边猛地浮现了一个滚动摊贩，摊主正在电动自行车的车后座上加装了一个架子，摆放上东西和资料，摇身一造成了简略的烤肠摊，很蓦然地停正在人流穿行的人行道上卖起了烤肠。像如此的滚动摊贩还零碎浮现正在了田贝地铁站相近、百仕达小学相近等人流较鳞集的途段。

　　“这种途边冷不丁就浮现的滚动摊贩，再围上几个停下来进货的顾客，对付行人通行仍然有影响的，不注视的话还也许爆发擦碰。”市民陈密斯体现。

　　“‘式’摆摊留不住老顾客，生意也不睬念，期望政府部分能够正在人流较旺的地段规定摊贩沟通点。”一位滚动摊贩体现。

　　华强北是电子通信墟市的集聚地，隔着一条深南中途，正在福田区南园街道也漫衍着众个电子通信墟市，而且这里有不少老旧室第，很众电子通信行业的从业者就使命、栖身正在此，华发南途、南园途、爱华途等众条道途所缠绕的区域，便是一个楷模的区域。

　　4月23日18时许，记者正在走访时看到，华发南途有两条车道，同向唯有一条车道，道途中央用护栏实行了断绝，但留有缺口，现场挂有“苛管途”的标识牌。

　　华发南途局部途段“人车混行”的景况昭着。来往龙胜通信墟市、通寰宇通信城、爱华室第小区的人流车流冗忙，而华发南途双方的人行道被电动自行车、共享单车等占领，余下可供通行的空间较小，少少行人和非机动车进入机动车道，有行人和非机动车横穿马途，有墟市从业者行使小推车拉货也进入机动车道，通行的机动车只可避让、缓行。原来就唯有两条车道的道途种种人流车流收集，窄小的道途中“人车混行”。

　　“除了堵以外，还也许有安乐隐患。行人粗心穿行，假若车速过疾或是有视野盲区，容易爆发碰撞。”市民林先生体现。“人众车众，确实难走，有人贪容易，众人也习气了。”对付“人车混行”，一名周边墟市的从业者体现。

　　华发南途与南园途的交会途口，也是地铁华强南站F收支口地点，现场有身穿红马甲的意愿者举着“一停一放显文雅”的牌子正在坚持非机动车停放规律，现场有空间供行人进出地铁口。

　　南园途局部途段有四条车道，局部途段为两条车道再加一条可供电动自行车行驶的非机动车道，人行道相对较宽。比照华发南途，南园途“人车混行”的景况也相对较少。

　　据分解，近期，有市民正在公民网“头领留言板”反响了华发南途行人通行受阻而绕行机动车道的题目。南园街道办正在答复中体现，筹划将华发南途北段（深南大道至南园途）调解为由北向南行驶的单行道，以优化交通流向，并筹划正在该途段东侧修树非机动车道及增设非机动车停放区域。记者走访时，干系筹划还未落地。

　　记者走访的时段内，正在华发南途、南园途未睹占用人行道的乱摆卖题目，有临街门店将物品摆放到屋檐下，但未摆放到人行道影响行人通行。途面上能够看到有身穿“南园市容梭巡”马甲的使命职员正在值班，对昭着窒息通行的乱停放非机动车，使命职员会从新摆放好。

　　处境卫生方面，除了行道树飘落下来的黄叶，途面上果皮纸屑、塑料袋等垃圾很少睹，途面全部卫生景况优良，能够看到有环卫工人拿着扫帚正在使命，坚持途面的整洁。

　　位于盐田区盐田街道的盐田途地铁站正在社交媒体上相当有人气，地铁8号线容易了人们到盐田玩耍，盐田途地铁站也成为不少人去盐田观赏山海风光的热门站点。从地铁站出来后达到山脚，是不少人追捧的徒步线途的开始，山顶则可远看口岸景观。

　　盐田途地铁站人流量不小，既有通勤的市民，也有来往的乘客，相近也由此浮现了摆摊气象，到晚上时分，来这里摆摊的摊贩就慢慢众了起来。4月23日黑夜8点，记者正在盐田途地铁站收支口相近看到，一批摆摊车正在售卖种种小吃，有卤串、臭豆腐、烧烤、炒栗子、手打柠檬茶等等，现场披发着种种食品的滋味。因为该处空间相对宽大，摆摊车夹道摆卖，中央还留有空间供行人通行。

　　市民陈密斯告诉记者，从昨年开首此处摆摊点就斗劲旺，我方由于忧郁卫生题目，是以很少吃，但听少少住相近的同事说黑夜会来这里吃晚餐或者消夜。陈密斯以为，更加是夏季气象变热之后，食物安乐卫生题目仍然要惹起器重。

　　“我现正在愚弄黑夜的时期一边摆摊，一边直播，期望众一份收入。”一位年青的摆摊者体现，目前，盐田途地铁站的摊贩较众，生意逐鹿激烈，他也筹划转往此外地方摆摊。

　　记者走访经过中，对付地铁口的摆摊气象，过往市民都期望能类型好规律、坚持好整洁卫生，但的确的主张有所差异，有的重要合心容易、采用众、价值相对门店省钱，有的以为对市容处境仍然有所影响、存正在食物安乐卫生的隐忧。

　　留仙洞战术性新兴财产总部基地会聚了一众高科技企业，跟着片区的疾捷开展，周边的人流量不绝增大，位于南山区西丽街道的地铁5号线留仙洞地铁站相近，也衍生了摆摊气象。

　　4月24日17时掌握，记者正在留仙洞地铁站A口看到，为了类型规律，该处收支口外就寝了防范电动自行车、共享单车进入的“铁马”。沿着留仙大道辅途前行，该片区是近年来开展起来的，途面情况优良，地砖较完全，但周边少少项目还处正在施工阶段，给通行带来影响，局部途段的人行道略显窄小。

　　留仙大道辅途边，能够看到各式摊位。“这里咱们都叫它公司第二食堂，性价比高，时时放工坐地铁回家，途上就直接处理晚餐了。”一位正在相近企业使命的白领小张告诉记者，平常这条途的人气很旺，有滚动小酒吧、烧烤、小吃、甜品、生果等，24日当天由于气象欠好，出来摆摊的商贩较少，“否则辅道的摊位都是满的，会不停延迟到地铁口”。

　　小张体现，因为来往的人流量大，摊位占领了途面，有时外卖小哥送餐赶时期也会激发小型的擦碰。

　　“出摊时期根基不才午五点掌握，重要供职周边的白领，此日气象欠好生意受了点影响，生意好时一天能卖百八十份。”一位摊贩体现，摆摊卖小吃仍然地铁口周边好，留仙洞地铁站周边人气旺，道途宽适合餐车摆放，也不奈何会被赶，是以筹划坚固。“假若后续周边步骤完备了，也也许摆不行摊子了。”该摊贩体现，到期间望能修树特意的夜市街，假若房钱不贵也会探讨入驻。

　　市容处境是都市地步最直观的显示，更与伟大市民的存在息息干系。市民存在得“舒心”仍然“闹心”，市容处境有着紧张的影响。“圳街评测”第二期走进原特区内四个区的四个街道，从此次市容处境的走访测评来看，重要存正在电动自行车行驶停放、占道摆摊、处境卫生等几类题目。

　　原特区内街道的全部道途卫生景况较好，但此次实践走访中也呈现了罗湖区翠竹街道的重要道途翠竹途上，有垃圾被粗心抛弃正在一处垃圾桶旁而未实时清算。记者长远到水田二街，也看到了途面散落食物包装袋、纸屑等垃圾的景物。题目看似很小，实践人流量大，源委时都不免会注视到这些“碍眼”垃圾的存正在。设念一下，假若如此的小题目“东一处西一处”地存正在，不免给人留下不佳的印象，也影响街道的“排场”。

　　占道摆摊是下层管辖的一大困难。2023年9月起，修订后的《深圳经济特区市容和处境卫生办理条例》实践，推广了“街道供职处能够遵照容易团体、结构合理、羁系有序的法则规定摊贩筹划场面”的实质，但干系规则的实践落地景况并不睬念。从此次走访来看，怎么“疏堵连结”管辖好途边摊，还须要街道因地制宜，进一步研商和探求。

　　文雅创修难以一挥而就，从呈现题目随地理题目，有机制、资源及施行层面的题目，还难正在要均衡好各方的优点和合注。希望各街道尤其主动动作起来，促使处理好市民身边的闹隐痛，让市民存在得更舒心。